新年あけまして おめでとうございます。

今年もよろしくお願い致します。

北陸新幹線の開業で現在の北陸本線はじめ、JR西・東共に名優たちが鉄路を去ります。
それどころか、歴史ある路線そのものが廃止→三セク化されて、大きく変わろうとしています。
北陸から東京は近くなりますが、地元にとってはどれだけの利益があるのでしょうか。
観光など北陸地域や県単位での経済効果は、ある程度見込まれているようですが、
三セクになってしまうと、運賃が高くなったり、会社間を乗り継ぎする度に別料金になったりと、
通勤や通学・・・生活の足として利用していた乗客へは不利益の方が大きかったり。難しいですね。

東海道ベルト地帯という人も貨物も大量に動くという経済的な理由があるにしても、
新幹線と並行した在来の東海道本線・山陽本線が健在な当地は本当に幸せな地域です。

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今春に開業を迎える「北陸新幹線・新高岡駅」の前を走る城端線の忍々気動車。
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by JRC6111 | 2015-01-01 00:00 | JR在来線 | Comments(1)
Commented by tyorotetsu at 2015-01-02 20:22
あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

明日は、強行で関ヶ原にお邪魔しますね。

鉄道が中心の趣味の記録です。


by JRC6111

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