懐かしの富山地鉄乗り入時代
先回のスレに対する、N699系さんのコメントで思い出しました。
そういえば、名鉄キハ8000系 8500系は富山地鉄まで乗り入れていましたね。
富山地鉄内では「アルペン特急」としても活躍していました。
国鉄キハ58系急行「むろどう」と共に並ぶ名鉄キハ8000系「アルペン特急」
あまりに有名だった立山駅の留置線での並び。
立山 時期失念 FILMスキャン
その頃の高山線。
電化計画が持ち上がり、早々に立てられた真新しい架線柱。
あれから約30年が過した現在...未だ非電化。
関西線や、最近電化を果たした武豊線にも先を起こされてしまいました。
イラストHM付き 特急「北アルプス」
上呂-飛騨宮田 時期失念 FILMスキャン
国鉄キハ82系 特急「ひだ」
現在では左側に国道41号線の橋や道の駅ができ、ロケーションが変わっています。
渚-久々野 時期失念 FILMスキャン
特急「北アルプス」と「ひだ」の交換 DD51牽引貨物列車の退避。
久々野駅では、このような交換や並びが日常的に見られました。
久々野 時期失念 FILMスキャン
そういえば、名鉄キハ8000系 8500系は富山地鉄まで乗り入れていましたね。
富山地鉄内では「アルペン特急」としても活躍していました。
国鉄キハ58系急行「むろどう」と共に並ぶ名鉄キハ8000系「アルペン特急」
あまりに有名だった立山駅の留置線での並び。
その頃の高山線。
電化計画が持ち上がり、早々に立てられた真新しい架線柱。
あれから約30年が過した現在...未だ非電化。
関西線や、最近電化を果たした武豊線にも先を起こされてしまいました。
イラストHM付き 特急「北アルプス」
国鉄キハ82系 特急「ひだ」
現在では左側に国道41号線の橋や道の駅ができ、ロケーションが変わっています。
特急「北アルプス」と「ひだ」の交換 DD51牽引貨物列車の退避。
久々野駅では、このような交換や並びが日常的に見られました。
by JRC6111
| 2015-03-28 20:00
| 国鉄時代
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鉄道を中心とした写真を 楽しんでおります。
by JRC6111
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