カテゴリ:JR在来線( 68 )

石油輸送列車

実は一昨日も石油輸送列車を撮りにここに来たのですが...来ず(>_<)
返却便は水曜日運休だったのでしょうか?

今日も日程に余裕がありましたので、リベンジです。

学生さんは春休みなのでしょう。堤防には数人のそれらしきカメラマンが。
先ずは、8両編成の383系しなの号を。
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2015/03/20 大曽根-新守山 24-105mm 1/800 f7.1 ISO250


そして、お目当ての列車がやってきました。
重連ロクヨン、タキを16両従えています。
...長いです。後ろがきれちゃいました。
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2015/03/20 大曽根-新守山 24-105mm 1/800 f7.1 ISO250
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by JRC6111 | 2015-03-20 20:30 | JR在来線 | Comments(0)

久々に貨物列車

少し時間があったので、重連DD51牽引の石油輸送貨物でもと寄道。

しかし、ダイヤが変わったのか名鉄の踏切に捕まっている間に

目の前を通り過ぎて行きました(泣)

気を取り直して、更新色だったけどゼロロクを。

次位からだいぶ後ろまで荷なし。ちょっと間抜けです。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO160


貨物線をやってきたロクヨン。
長大編成でしかもコンテナ満載(^^) こうでなくっちゃ。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO250


重連との離合。枇杷島方は電柱や信号機などの障害物が多く、これがやっとです。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO250

後追いにはなりましたが、重量感満点の貨物列車は弩迫力です。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO250
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by JRC6111 | 2015-03-19 23:00 | JR在来線 | Comments(0)

さようなら「トワイライトEXP.」

トワイライトEXP.本日がラストになります。

昨日の列車は、悪天候で運休。

今日の最終便はアクシデントに遭うことなく、

有終の美を飾って欲しいですね。
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2015/03/08 今庄-湯尾 70-200mm 1/800 f5.6 ISO640  APS-C
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by JRC6111 | 2015-03-12 07:30 | JR在来線 | Comments(0)

ダイ改だよ。全員集合?!

今日、美濃太田車両区の横を通ると・・・

武豊線電化の関係で名古屋区からやってきた車両たちが集結していました。

キハ75の3両組成も居ましたが、回送時だけのモノでしょうか。
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2015/03/10 美濃太田車両区

キハ75です。 ナコ → ミオ 既に所属表記が変わっています。
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キハ75 200(300)番台から3000番台へ改番されていました。
形式の書体も国鉄フォントからJR東海フォントになりました。
(JR東日本や西日本のような目に見えて解る変化はありませんね。)
c0260804_22273091.jpg
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赤ツートンと並んで、お風呂タイム(^^)/
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2015/03/10 美濃太田車両区
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by JRC6111 | 2015-03-10 22:00 | JR在来線 | Comments(0)

681・683

北陸新幹線開業で他線区への転出が話題になっている681・683系。

オレンジ帯の「しらさぎ」用を混結してやってきた「サンダーバード」。

たまたま撮影したですが、日常的に存在していたのでしょうか。
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2015/03/08 今庄-湯尾 300mm 1/800 f5.6 ISO500


まさに、北陸本線の主!的存在だった681・683系。

今まで余り食指の動かない被写体だったのですが、トワイライトの待ち時間にテスト撮影。

「しらさぎ」は編成短縮。その前に。
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2015/03/08 今庄-湯尾 70-200mm 1/800 f5.6 ISO320  APS-C
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by JRC6111 | 2015-03-10 07:00 | JR在来線 | Comments(0)

トワイライトEXP

今日は、トワイライトEXP.を撮影に福井県に。

たぶん、今回が最後の撮影となりそうです。

2台のカメラを使って、正面からと側面を。

昨年購入したワイヤレスリモコン...

設定を間違えたのか、連写が停まりません(>_<)

かなりの数、無駄打ちしてしまいました。

でも、一応の成果は上がったようでした。
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2015/03/08 今庄-湯尾 70-200mm 1/800 f5.6 ISO1000


こちらはワイヤレスリモコンで。
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2015/03/08 今庄-湯尾 28-105mm 1/800 f5.0 ISO500 APS-C


使用したワイヤレストランスミッタ&レシーバ 2.4GHz 電波式 最大100m飛ぶらしい。
赤外線式と異なり、レシーバの取り付け位置や直射日光の影響がないのも利点。
購入当時はデビュー特価で¥5,980だった。Canon純正だと、¥60,000也! 
まぁ、安い分連写が停まらなかったりと不具合が発生。たぶん設定か操作ミス?
...もう一度取り説を確認しなければ^^;
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by JRC6111 | 2015-03-08 23:00 | JR在来線 | Comments(0)

キハ25(1000)

今日は仕事で高山へ。

少し時間に余裕がありましたので、下呂発 高山行き1709Cを。

前回撮影したときにはキハ40系気動車で運転されていた列車ですが、

やって来たのは、ピカピカのP108編成でした。
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2015/03/05 飛騨一ノ宮-高山  換算135mm 1/800 f5.5 ISO320 LF-1
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by JRC6111 | 2015-03-05 23:00 | JR在来線 | Comments(0)

3月になりました。

今日は桃の節句。おひなまつりです。

日没後+降雨で撮影は叶いませんでしたが、美濃太田の車庫には、

先月で武豊線での運用を終えたキハ25・キハ75が引っ越してきたようで、

国道41号側先端の留置線に集結していました。

傍らには、運用を外れたキハ48とキハ11が併結された状態で留置されています。

昼間に撮った「美濃太田行き」キハ11...もう「多治見行き」は見られないようです。

キハ40系ではないのに、ちょっとラッキな気分。この列車もいつ置き換えられるか...
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2015/03/03 長森 換算200mm 1/800 f6.3 ISO200 LF1


どこかしっくりこない? キハ25(1000)

若干の違いはあれど、殆どが313顔になってしまいますね。
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2015/03/03 長森 換算200mm 1/800 f6.3 ISO200 LF1
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by JRC6111 | 2015-03-03 20:00 | JR在来線 | Comments(2)

ルーキー

つい最近までキハ40系で運用されていた列車ですが...

撮影しようと待っていた時にやって来たのは、キハ25形でした。

ひとつ後の列車もキハ25形でした(>_<)

美濃太田以北でも、思った以上に君臨しているようです。
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2015/02/22  古井-中川辺 70-200mm 1/800 f4.5 ISO3200
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by JRC6111 | 2015-02-26 23:30 | JR在来線 | Comments(0)

裏街道

高山本線は、宮峠より南側は飛騨川に

北側では宮川に沿って有名な撮影ポイントが点在していますが、

意外に美濃太田から程近い場所にも、ポイントがあるものです。

今回は国道41号より一歩入った、いわゆる裏街道に沿った撮影地を尋ねてみました。

もちろん、キハ40系を求めて...

しかし、美濃太田以北の普通列車は少なく、

やって来るのはWVひだ号ばかりでした...でも、せっかくなのでアップで。
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2015/02/22 下麻生-上麻生 70-200mm 1/800 f6.3 ISO250 Trあり


Zoom Outすると こんな感じの場所です。
c0260804_1492336.jpg
2015/02/22 下麻生-上麻生 70-200mm 1/800 f6.3 ISO250
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by JRC6111 | 2015-02-25 13:30 | JR在来線 | Comments(0)

鉄道が中心の趣味の記録です。


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