カテゴリ:JR在来線( 71 )

富士急8500系甲種

今日、静岡から稲沢まで富士急8500系の甲種輸送が行われました。
・・・旧JR東海の371系といった方が解りやすいですね。

雨降りということもあり、何処で撮影するか迷いましたが、
夕方になり薄日も差し、天候も回復の兆しがありましたので、
庄内川橋梁へ出向きました。しかし、予定時刻になっても来ません(>_<)

なにかあったのでしょうか、予定より約1時間遅れてやって来ました。
周りはだいぶ暗くISO上がりまくり。

EF641033牽引 9863列車
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2015/03/29 名古屋-枇杷島 24-105mm 1/800 f5.6 ISO2500

クモハの先頭部同士が連結されています。
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2015/03/29 名古屋-枇杷島 24-105mm 1/800 f5.6 ISO2500


最後尾には 海イセ の”ヨ”が付けられていました。
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2015/03/29 名古屋-枇杷島 24-105mm 1/800 f5.6 ISO4000

この列車、今日・明日は稲沢に停泊。3月31日未明に出発、篠ノ井へ向かいます。
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by JRC6111 | 2015-03-29 20:00 | JR在来線 | Comments(0)

重連DD51

18日、タッチの差で逃した重連DD51牽引による石油輸送列車。

今日は、それを待ち伏せします(笑)

3088列車通過後、程なくして今度はDD51がタキ16両を牽いて関西線へ向かいました。
稲沢に着いたら直ぐに機関車を付け替えて、四日市へ向かうのですね。
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2015/03/20 名古屋-枇杷島 24-105mm 1/1000 f8.0 ISO500


そしてお昼過ぎ。やって来ました。
時刻も撮り逃した日と全く同じ(・・・当たり前か) 日本の鉄道は正確です。
こちらは積車なので、鉄橋を渡る時の音が違います。
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2015/03/20 名古屋-枇杷島 24-105mm 1/1000 f8.0 ISO320
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by JRC6111 | 2015-03-22 07:30 | JR在来線 | Comments(0)

追っかけ^^;

矢田川橋梁で撮影した3088列車、同列車を追って庄内川橋梁へ移動します。

河川敷を走ると、鉄道(約15km)に比べてショートカット(約9km)できるのですが、

途中に混みあう箇所が二つあります。

庄内橋前の合流地点と、枇杷島橋です。

撮影ポイントに到着すると、同列車は直ぐそこまで来ていました。貨物でも列車は速いです。

急いで手持ちで撮りました(汗)
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2015/03/20 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/1000 f8.0 ISO500

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2015/03/20 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/1000 f8.0 ISO640
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by JRC6111 | 2015-03-21 09:30 | JR在来線 | Comments(0)

石油輸送列車

実は一昨日も石油輸送列車を撮りにここに来たのですが...来ず(>_<)
返却便は水曜日運休だったのでしょうか?

今日も日程に余裕がありましたので、リベンジです。

学生さんは春休みなのでしょう。堤防には数人のそれらしきカメラマンが。
先ずは、8両編成の383系しなの号を。
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2015/03/20 大曽根-新守山 24-105mm 1/800 f7.1 ISO250


そして、お目当ての列車がやってきました。
重連ロクヨン、タキを16両従えています。
...長いです。後ろがきれちゃいました。
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2015/03/20 大曽根-新守山 24-105mm 1/800 f7.1 ISO250
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by JRC6111 | 2015-03-20 20:30 | JR在来線 | Comments(0)

久々に貨物列車

少し時間があったので、重連DD51牽引の石油輸送貨物でもと寄道。

しかし、ダイヤが変わったのか名鉄の踏切に捕まっている間に

目の前を通り過ぎて行きました(泣)

気を取り直して、更新色だったけどゼロロクを。

次位からだいぶ後ろまで荷なし。ちょっと間抜けです。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO160


貨物線をやってきたロクヨン。
長大編成でしかもコンテナ満載(^^) こうでなくっちゃ。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO250


重連との離合。枇杷島方は電柱や信号機などの障害物が多く、これがやっとです。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO250

後追いにはなりましたが、重量感満点の貨物列車は弩迫力です。
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2015/03/18 名古屋-枇杷島 70-200mm 1/500 f7.1 ISO250
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by JRC6111 | 2015-03-19 23:00 | JR在来線 | Comments(0)

さようなら「トワイライトEXP.」

トワイライトEXP.本日がラストになります。

昨日の列車は、悪天候で運休。

今日の最終便はアクシデントに遭うことなく、

有終の美を飾って欲しいですね。
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2015/03/08 今庄-湯尾 70-200mm 1/800 f5.6 ISO640  APS-C
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by JRC6111 | 2015-03-12 07:30 | JR在来線 | Comments(0)

ダイ改だよ。全員集合?!

今日、美濃太田車両区の横を通ると・・・

武豊線電化の関係で名古屋区からやってきた車両たちが集結していました。

キハ75の3両組成も居ましたが、回送時だけのモノでしょうか。
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2015/03/10 美濃太田車両区

キハ75です。 ナコ → ミオ 既に所属表記が変わっています。
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キハ75 200(300)番台から3000番台へ改番されていました。
形式の書体も国鉄フォントからJR東海フォントになりました。
(JR東日本や西日本のような目に見えて解る変化はありませんね。)
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赤ツートンと並んで、お風呂タイム(^^)/
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2015/03/10 美濃太田車両区
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by JRC6111 | 2015-03-10 22:00 | JR在来線 | Comments(0)

681・683

北陸新幹線開業で他線区への転出が話題になっている681・683系。

オレンジ帯の「しらさぎ」用を混結してやってきた「サンダーバード」。

たまたま撮影したですが、日常的に存在していたのでしょうか。
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2015/03/08 今庄-湯尾 300mm 1/800 f5.6 ISO500


まさに、北陸本線の主!的存在だった681・683系。

今まで余り食指の動かない被写体だったのですが、トワイライトの待ち時間にテスト撮影。

「しらさぎ」は編成短縮。その前に。
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2015/03/08 今庄-湯尾 70-200mm 1/800 f5.6 ISO320  APS-C
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by JRC6111 | 2015-03-10 07:00 | JR在来線 | Comments(0)

トワイライトEXP

今日は、トワイライトEXP.を撮影に福井県に。

たぶん、今回が最後の撮影となりそうです。

2台のカメラを使って、正面からと側面を。

昨年購入したワイヤレスリモコン...

設定を間違えたのか、連写が停まりません(>_<)

かなりの数、無駄打ちしてしまいました。

でも、一応の成果は上がったようでした。
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2015/03/08 今庄-湯尾 70-200mm 1/800 f5.6 ISO1000


こちらはワイヤレスリモコンで。
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2015/03/08 今庄-湯尾 28-105mm 1/800 f5.0 ISO500 APS-C


使用したワイヤレストランスミッタ&レシーバ 2.4GHz 電波式 最大100m飛ぶらしい。
赤外線式と異なり、レシーバの取り付け位置や直射日光の影響がないのも利点。
購入当時はデビュー特価で¥5,980だった。Canon純正だと、¥60,000也! 
まぁ、安い分連写が停まらなかったりと不具合が発生。たぶん設定か操作ミス?
...もう一度取り説を確認しなければ^^;
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by JRC6111 | 2015-03-08 23:00 | JR在来線 | Comments(0)

キハ25(1000)

今日は仕事で高山へ。

少し時間に余裕がありましたので、下呂発 高山行き1709Cを。

前回撮影したときにはキハ40系気動車で運転されていた列車ですが、

やって来たのは、ピカピカのP108編成でした。
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2015/03/05 飛騨一ノ宮-高山  換算135mm 1/800 f5.5 ISO320 LF-1
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by JRC6111 | 2015-03-05 23:00 | JR在来線 | Comments(0)


鉄道を中心とした写真を  楽しんでおります。


by JRC6111

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