今日のDY

今日は、関ヶ原ちはるさん と高山線に40系撮影に出掛けたのですが、
余りにも悪天候で断念....ちょうど「こだま検」の日だったので関ヶ原方面へ。

久し振りのドクターイエロー撮影です。

訪れたのは、かつて クマ五郎さん 教えていただいたポイント。
全検明けのT5、ピカピカの屋上を撮ろうと、高いところから撮影することに。

次回は、車両と同じレベルからも撮ってみようと思いました。
c0260804_2018312.jpg
2015/02/08 岐阜羽島-米原 70-200mm 1/1000 f4.0 ISO320

今日は2号車・6号車ともに走行用のパンタが上がっていました。
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2015/02/08 岐阜羽島-米原 70-200mm 1/1000 f4.0 ISO320 Trあり
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# by JRC6111 | 2015-02-08 20:00 | 新幹線 | Comments(4)

国鉄の思い出

今日、何気に立ち寄った「坂祝駅」。
趣ある木造駅舎、維持費用削減のために次々と姿を消しています。
つい、先日「中川辺駅」の木造駅舎も役目を終えました。

信号や転轍機も遠隔操作に変わり、今まではその機器が駅舎内に設置してあったりしましたが、
技術の進歩で機器自体が小型化され、BOXで済むようになってきました。

駅員無配置駅に維持費のかかる駅舎は不要な時代になりました。

無くなる前に・・・と駅舎を撮っていると、声をかけて来た方が。

30年前に定年退職されたという「国鉄マン」でした。
旧鉄道省に入省し機関助手だったときのお話。
戦争中に敵機の機銃掃射で機関区のC58ボイラに命中して穴が開けられ
蒸気が一気に噴出し爆発寸前だったこと。
戦後、電車の運転手試験に合格して大垣区に移ったときのこと。
配置されたばかりのピカピカの80系電車や20系(後の151系)電車のお話。
そして、気動車運転手として再び美濃太田に。
今のように馬力がなく、満員になると宮トンネルで停まりそうになった国鉄の急行気動車・・・
空調付きで走りも良い名鉄のキハ8000系が羨ましかったとか。
キハ82系が導入されるも、パワー不足は否めず・・・そして国鉄を去るにまでの日々。

列車到着までのお話は、とても興味深い内容でした。
c0260804_2216674.jpg
2015/01/29 坂祝  一応許可は頂いていますが、小さい画像にしています。

この列車で、ご自宅に帰って行かれました。
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2015/01/29 坂祝


セメント貨物が消え久しいですが、工場側には廃線跡が残っています。
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2015/01/29 坂祝
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# by JRC6111 | 2015-01-29 21:40 | JR在来線 | Comments(0)

哀愁

美濃太田車両区のキハ40系廃車群です。

・・・といっても大多数が廃車回送され、もはや「群れ」とはいえません。
編成も解かれて、ひっそりとその時を待つキハ40系気動車。
「次々仲間がと居なくなっていくのは寂しいなぁ」
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2015/01/21 美濃太田車両区 50mm(換算) 1/500 f3.3  ISO80  LF1


倒木に衝突して壊れたヘッドライト。
修理されることもなく廃車される3816。
c0260804_22431533.jpg
2015/01/21 美濃太田車両区 35mm(換算) 1/500 f2.8  ISO80  LF1


良く見ると、木片が刺さったまま
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2015/01/21 美濃太田車両区 75mm(換算) 1/500 f4.2  ISO100  LF1
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# by JRC6111 | 2015-01-21 22:30 | JR在来線 | Comments(0)

Tobu Urban Park Line 60000

Tobu Urban Park Line 用の 60000系 が甲種輸送されました。

半世紀活躍した8000系との交代用です。

私には、Tobu Urban Park Line より 野田線の方がしっくりきます。

10030系から帯色が野田線仕様に・・・いわゆる「ファミマカラー」が採用された。

この60000系には、窓周りに黄緑、前面と側面上部に青色となっている。

桃太郎にエスコートされて東上する60000系
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2015/01/12 垂井-大垣  70-200mm  1/1000  f8.0  ISO800


甲種といえば・・・勿論、後追いも。
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2015/01/12 垂井-大垣  70-200mm  1/1000  f8.0  ISO640
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# by JRC6111 | 2015-01-14 07:00 | JR在来線 | Comments(0)

スプリンクラー

おなじみ? 横山トンネルの東詰めからの撮影です。

到着時には猛吹雪となり「ホワイトアウト」状態で、
何が映っているのかまるで解らず・・・一旦移動。
いろいろ探すも、いいポイントが見つからず、
結局、天候が落ち着いた頃に再度ここに。

スプリンクラーは元気に稼動していましたが、
気温も上がり、線路の雪は完全に無くなっていました。

ご一緒した 関ヶ原ちはるさん とほぼ同じ画像ですが、
それもそのはず。ここは、限定1名サマポイントなのです。

いわゆる「鉄っちゃんバー」にお互いの機材を2台装着して撮影しています。
c0260804_2312565.jpg
2015/01/12 岐阜羽島-米原 300mm 1/1600 f8.0 ISO1600 Trあり

ここで、あまりSSを上げると「水飛沫」が「水滴」になってしまうので、
敢えて落とした方が良いとのアドバイスで、1/500にしてみましたが・・・
あまり変わり映えしません(>_<)
c0260804_23155981.jpg
2015/01/12 岐阜羽島-米原 300mm 1/500 f8.0 ISO400 Trあり


どうやら、絞りすぎもあったのでしょうが、一番の原因は「N700系」だったことかも。
700系だと結構綺麗に出ます。空気の流れが違うのネ。
スプリンクラーの当る角度も影響するでしょうし←コレばかりは運ですね。
c0260804_23201563.jpg
2015/01/12 岐阜羽島-米原 300mm 1/500 f8.0 ISO250 Trあり

撮影場所のヒント
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# by JRC6111 | 2015-01-13 23:00 | 新幹線 | Comments(0)


鉄道を中心とした写真を  楽しんでおります。


by JRC6111

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