ミヤンマーへ譲渡されるキハ11甲種。
時間があるので、「徒歩」で先回りが可能です。

列車は名電築港で方向転換をして大江埠頭へと進みます。
・・・築港線が複線だったり、リニモの試験線があったり
　　そんな時代を知っている方は、50代以上でしょうか。
名電築港－東名古屋港


東名古屋港に到着。
名鉄の線路上を、名古屋臨海鉄道と元JR東海の車両が走るという
珍しい光景がみられました。
ここから先の踏切には遮断機がないので、列車が一旦停止し、
手動で警報機を作動させた後、係員さんが道路の往来を止めます。

駅員さんが、この駅から埠頭までの通票（タブレット）を持っています。
踏切が閉ざされ、安全確認が終わると機関士さんに手渡されます。
東名古屋港


滅多に閉じない大江町の踏切を、異国に向かうキハ11が通ります。
東名古屋港－大江埠頭


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