名市交5000形まもなく終焉3
5000形引退記念商品として、タオルの販売が16日から始まりました。
黄電の時みたいにチョロQなどの模型は無いようです。
数量限定で1000枚。これでは少ないような・・・微妙な数ですね。
早速、名古屋駅のSCへ。並んでいるかな、と思いきや楽勝買えました。
織込みかと思いきや、プリントタオル!まぁ¥1000なんでこんなものかな。
全部売れても売り上げは¥100萬也。どのくらい利益あるのかな?
黄電の時みたいにチョロQなどの模型は無いようです。
数量限定で1000枚。これでは少ないような・・・微妙な数ですね。
早速、名古屋駅のSCへ。並んでいるかな、と思いきや楽勝買えました。
織込みかと思いきや、プリントタオル!まぁ¥1000なんでこんなものかな。
全部売れても売り上げは¥100萬也。どのくらい利益あるのかな?
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by JRC6111
| 2015-07-19 00:00
| その他
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試運転
この夏5000形が引退する、名古屋市交通局東山線では、
ATO・ワンマン対応改造が終わった車両の試運転が毎日のように
行われております。高畑駅にはホームドアも付きましたね。
平成27年度中(平成28年3月まで)に全駅ホームドア設置が完了。
東山線がワンマン化される日も近そうですね。
LED式方行幕の表示をさせつつ、ネット越しという条件は厳しいデスね^^;
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ATO・ワンマン対応改造が終わった車両の試運転が毎日のように
行われております。高畑駅にはホームドアも付きましたね。
平成27年度中(平成28年3月まで)に全駅ホームドア設置が完了。
東山線がワンマン化される日も近そうですね。
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by JRC6111
| 2015-07-17 17:50
| 私鉄各線
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名市交5000形まもなく終焉2
今日から5014Hの先頭車前面と各車両側面に「ステッカー装飾」がなされました。
いよいよ、引退へのカウントダウンが始まりました。
夏は(冬も?)暑い黄電が全盛期も頃、
銀電が来るとホームの皆が笑顔になったものです。
キラッと光る銀色の車体は、得意気な顔でホームに入ってきたものでした。
・・・今日、鏡に映った君はどこか寂しげに見えました。
あの黄電を淘汰した、元祖銀電の5000形にも引退の時期が近付いて来ました。
5114側面に張られたステッカー
東山線最後のチョッパ制御車・・・
これで東山線から「直流電動機」で走る電車が無くなるということですね。
昭和59年 (1984年)
地上駅で撮影後、乗車して一社駅へ、
地下鉄らしく地下駅で撮影しました。高感度のため、画が少し粗いです。
・・・モラルとしてストロボ・三脚は使用しておりません。
親切な運転士さんが、前照灯をローにしてくれました。
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いよいよ、引退へのカウントダウンが始まりました。
夏は(冬も?)暑い黄電が全盛期も頃、
銀電が来るとホームの皆が笑顔になったものです。
キラッと光る銀色の車体は、得意気な顔でホームに入ってきたものでした。
・・・今日、鏡に映った君はどこか寂しげに見えました。
あの黄電を淘汰した、元祖銀電の5000形にも引退の時期が近付いて来ました。
5114側面に張られたステッカー
東山線最後のチョッパ制御車・・・
これで東山線から「直流電動機」で走る電車が無くなるということですね。
昭和59年 (1984年)
地上駅で撮影後、乗車して一社駅へ、
地下鉄らしく地下駅で撮影しました。高感度のため、画が少し粗いです。
・・・モラルとしてストロボ・三脚は使用しておりません。
親切な運転士さんが、前照灯をローにしてくれました。
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by JRC6111
| 2015-07-14 18:00
| 私鉄各線
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Comments(2)
ちょろ鉄さんを偲んで
彼と初めてお会いしたのは、ドクターイエロー撮影の時。
今日は、縁(ゆかり)のある仲間が集まり追悼の意を込めての撮影会。
同じ日に、同じ場所で撮影したのに、それぞれの特徴があって面白いですね。
彼なら、どのような作品を撮影されたのでしょうか。
また、斜めになってしもた。・・・あ~っ先が切れてしもた。・・・
ちょっと天然?だったちょろさん。
人一倍写真撮影に意欲的だったちょろさん。
そして、誰とでもすぐに仲良くなれるという「特技」をもっていたちょろさん。
数々の思い出をありがとう。
最期の夕焼け、どうか掲載が叶いますように。
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今日は、縁(ゆかり)のある仲間が集まり追悼の意を込めての撮影会。
同じ日に、同じ場所で撮影したのに、それぞれの特徴があって面白いですね。
彼なら、どのような作品を撮影されたのでしょうか。
また、斜めになってしもた。・・・あ~っ先が切れてしもた。・・・
ちょっと天然?だったちょろさん。
人一倍写真撮影に意欲的だったちょろさん。
そして、誰とでもすぐに仲良くなれるという「特技」をもっていたちょろさん。
数々の思い出をありがとう。
最期の夕焼け、どうか掲載が叶いますように。
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by JRC6111
| 2015-07-05 20:00
| 新幹線
名市交5000形まもなく終焉
名古屋市営地下鉄・東山線初の冷房搭載車「5000形」がこの夏引退します。
夏(冬でも?)暑かった黄電が主流だった頃、涼しい銀電が来ると嬉しかったことを覚えています。
東山線のワンマン運転実施に向けてのATO化やホームドア設置工事が
7月から本格化。入れ替え用のN1000形も大量投入されました。
女性専用車のマークがピンクだった頃。
CS-ATC運用の開始初日、珍しかった打子式の地上信号機は廃止されました。
信号機は消灯され、番号票が塗りつぶされています。
ピットヴュウ
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夏(冬でも?)暑かった黄電が主流だった頃、涼しい銀電が来ると嬉しかったことを覚えています。
東山線のワンマン運転実施に向けてのATO化やホームドア設置工事が
7月から本格化。入れ替え用のN1000形も大量投入されました。
女性専用車のマークがピンクだった頃。
CS-ATC運用の開始初日、珍しかった打子式の地上信号機は廃止されました。
信号機は消灯され、番号票が塗りつぶされています。
ピットヴュウ
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by JRC6111
| 2015-07-04 23:00
| 私鉄各線
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Comments(0)
鉄道を中心とした写真を 楽しんでおります。
by JRC6111
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